XE ÉP RÁC ISUZU 10 TẤN FVZ 6X4 THÙNG 20 KHỐI
Xe ép rác Isuzu FVZ 6x4 thùng chở 20 khối
Xe Ép Rác Isuzu 3 chân 6×4 20 khối chuyên dùng trong việc chuyên chở rác thải từ nơi này qua nơi khác. Xe ép rác Isuzu FVZ 6×4 là dòng xe có nguồn gốc từ nhà sản xuất Nhật Bản luôn mang lại nhiều nét mới cho người sử dụng.
Với thiết kế thon gọn, kiểu dáng hiện đại của dòng Xe Isuzu ép rác cặp thùng 20 khối đã mang lại một phong cách hoàn toàn mới của một dòng xe ngoại.
Từng đường cong ở khung viền xe mang lại sự dẻo dai và chắc chắn.
Đầu cabin của Xe Ép Rác Isuzu 10 tấn thùng 20 khối vuông vức tạo nên sự mạnh mẽ cá biệt.
Bộ đôi gương chiếu hậu đa năng, tiện dụng.
Thiết kế bên ngoài của Xe Ép Rác Isuzu 20 khối đã thu hút đại đa số khách hàng ngay từ điểm nhìn đầu tiên.
Thông số kỹ thuật Ép Rác Isuzu 3 chân 10 tấn FVZ 6x4
| Khối lượng toàn bộ | kg | 24000 |
| Khối lượng bản thân | kg | 13850 |
| Tải trọng | kg | 10000 |
| Số chỗ ngồi | Người | 3 |
| Thùng nhiên liệu | Lít | 200 |
| Kích thước tổng thể DxRxC | mm | 9300 x 2500 x 3420 |
| Kích thước lòng thùng chở rác | mm | 3870/3670 x 2250 x 1950 |
| Chiều dài cơ sở | mm | 4115 + 1370 |
| Vệt bánh xe trước – sau | mm | 2060 / 1850 |
| Khoảng sáng gầm xe | mm | 280 |
| Chiều dài đầu – đuôi xe | mm | 1250 / 2410 |
| Tên động cơ | 6HK1E4SC | |
| Loại động cơ | Phun nhiên liệu điện tử, tăng áp – làm mát khí nạp | |
| Tiêu chuẩn khí thải | EURO 4 | |
| Dung tích xy lanh | cc | 7790 |
| Đường kính và hành trình piston | mm | 115 x 125 |
| Công suất cực đại | Ps(kW)/rpm | 280 (206) / 2400 |
| Momen xoắn cực đại | N.m(kgf.m)/rpm | 882 (90) / 1450 |
| Hộp số | ES11109 – 9 số tiến & 1 số lùi |
| Tốc độ tối đa | km/h | 94 |
| Khả năng vượt dốc tối đa | % | 24 |
| Bán kính quay vòng tối thiểu | m | 10,4 |
| Hệ thống lái | Trục vít – ê cu bi trợ lực thủy lực | |
| Hệ thống treo trước – sau | Phụ thuộc, nhíp lá và giảm chấn thủy lực | |
| Phanh trước – sau | Tang trống, khí nén hoàn toàn | |
| Kích thước lốp trước – sau | 11.00R20 | |
| Máy phát điện | 24V-90A | |
| Ắc quy | 12V-65AH x 2 |
Trang bị tiêu chuẩn Isuzu 3 chân FVZ 6×4
- 2 tấm che nắng cho tài xế và phụ xế
- Kính chỉnh điện và khóa cửa trung tâm
- Tay nắm cửa an toàn bên trong
- Núm mồi thuốc
- Máy lạnh (Tiêu chuẩn)
- Dây an toàn 3 điểm
- Kèn báo lùi
- Hệ thống làm mát và sưởi
- Phanh khí xả
- Đèn sương mù
- Khoang nằm nghỉ phía sau
- Hộp đen lưu dữ liệu hoạt động của xe DRM
- CD-MP3, AM-FM radio
Chi Tiết Thùng Ép Rác Isuzu FVZ 20 Khối
Hệ thống chuyên dùng:
- Thể tích chứa rác: 20 m3
- Biên dạng thùng chứa: Vách cong trơn, 4 trụ vát, có thanh gia cường dọc theo vách bên ngoài.
- Cơ cấu nạp rác: Sử dụng máng nạp rác liền thùng.
- Cơ cấu xả rác: Dùng xylanh tầng.
- Vật liệu: Inox và thép hợp kim chống ăn mòn, chịu mài mòn và áp lực cao.
- Hệ thống thủy lực: Nhập khẩu, mới 100%.
- Hệ thống điện: Theo tiêu chuẩn của luật giao thông đường bộ.
- Chất liệu sơn: Sơn Epoxy hai thành phần.
- Màu sắc: Tùy chọn.
Hệ thống điều khiển:
- Điều khiển gài trích công suất (P.T.O): Khí nén, được sản xuất từ nhà máy ISUZU.
- Điều khiển nạp rác: Bằng tay, theo nguyên lý cơ thủy lực tự động liên hoàn qua 4 bước: Kẹp thùng rác – Nâng và lật thùng rác vào – Lật thùng rác ra – Nhả thùng rác.
- Điều khiển cuốn ép rác: Bằng tay, theo nguyên lý cơ thủy lực bán tự động. Sau mỗi nửa chu kỳ cuốn ép rác cần điều khiển sẽ tự động trả về vị trí cũ.
- Điều khiển xả rác: Bằng tay, theo nguyên lý cơ thủy lực liên hoàn qua 4 bước: Mở khóa và nâng buồng ép lên – Đẩy bàn xả ra – Thu bàn xả về – Hạ buồng ép và khóa lại.
- Ga tự động: Tự động điều chỉnh tốc độ động cơ trong quá trình cuốn ép rác.
- Điều khiển gài trích công suất (P.T.O): Khí nén, được sản xuất từ nhà máy Isuzu.
Ảnh Thực Tế Thùng Ép Rác Isuzu FVZ 20 Khối
